| Длина кабеля | Тип блока питания | |||
| Децентрализованные блоки питания (DPSU), количество | Централизованное
питание шины (PSU) |
|||
| 1 | 2 | 3 … 8 | ||
| Макс. общая длина кабеля | 350 m | 700 m | 1000 m | 1000 m |
| Макс. расстояние между
2 шинными устройствами |
350 m | 700 m | 700 m | 700 m |
| Максимальное удаление шинного устройства без питания от блока питания | 350 m | 350 m | 350 m | 350 m |
| Минимальное расстояние между 2 блоками питания шины | Минимальное расстояние между двумя DPSU или между DPSU и стандартным центральным PSU не оговаривается | По рекомендации производителя | ||
В этом случае, вместо централизованного блока питания (PSU), шина питается распределено — от нескольких устройств, подключенных к линии, каждое из которых содержит децентрализованный блок питания (DPSU) с интегрированным дросселем. Также существуют автономные (без обмена информацией) устройства распределенного (DPSU) питания.
DPSU специально предназначены для реализации небольших проектов с несколькими шинными устройствами. В зависимости от выходного тока (25, 40 и 80 mA) имеются различные типы децентрализованных блоков питания,
В большинстве случаев допускается комбинирование DPSU со стандартными блоками питания (максимум двумя). DPSU может быть установлен в любой точке шиной линии. Дополнительных ограничений по расстоянию между двумя DPSU или DPSU и стандартным центральным блоком питания нет.
На одном сегменте линии может быть установлено до 8 DPSU. Количество более 8 может иметь негативное влияние на коммуникацию. В случае монтажа на одной линии вместе со стандартным блоком питания до 8 DPSU максимальный суммарный ток короткого замыкания этих устройств (данный в технических характеристиках изделий и/или базе параметров ETS) не должен превышать 3 А.
В большинстве случаев имеется возможность вручную исключить работу встроенного в устройство блока питания (DPSU) – например, перемычкой или при конфигурации параметров.
Длина кабеля, которую нужно соблюдать при использовании центральных и децентрализованных источников питания, приведена на рисунке выше.
SELV сети требуют выполнения двойной или усиленной изоляции (защитное разделение) между силовым кабелем и сигнальным кабелем шины, т.е. незащищенные жилы шины никогда не должны быть в контакте с силовыми кабелями. Соединения могут быть сделаны
Могут использоваться только настенные коробки, позволяющие монтировать устройство с помощью винтов. В большинстве случаев крепление разжимными лапками невозможно.
Для обеспечения достаточного пространства для кабелей рекомендуется использовать глубокие установочные коробки глубиной, например, 66 mm.
Под «комбинацией» подразумевается использование силовых устройств (например, силовая розетка) и шинных устройств (например, кнопок) или других электронных схем под общей накладкой (крышкой).
Оба компонента должны быть надежно изолированы друг от друга. Это может быть достигнуто основной изоляцией силовых изделий и основной изоляцией 230 V для шинных изделий. Не забудьте уточнить у производителя шинного изделия, может ли данное конкретное изделие устанавливаться вместе с силовыми устройствами.
Обратите внимание: