Исключение петель кабеля. Основная защита шинных устройств. Клемма ограничения перенапряжений

Исключение петель кабеля

Как следствие разрядов молнии, в петлях генерируются большие перенапряжения. Они могут вызвать в шинных изделиях поверхностные пробои.  Чем больше область петли, тем больших пиковых перенапряжений можно ожидать.

Петли образуются, когда, например, шинный кабель и силовой кабель подключены к одному устройству шины, — в этом случае блок питания также подключен к обеим сетям. Следовательно, при ударе молнии в опасности будут оба устройства.

Кроме того, петли также создаются, когда сделано подсоединение к системе водоснабжения, системе центрального отопления, металлическим стенам и т.д. Петля замыкается через шину выравнивания потенциалов.

Чтобы избежать образования петель, необходимо, если возможно, обращать на это внимание на самой ранней стадии проектирования. Шинные и силовые кабели должны прокладываться как можно плотнее друг к другу. Должны быть соблюдены соответствующие расстояния от системы водоснабжения, системы центрального отопления и т.п. Если в результате неправильного монтажа системы KNX TP возникают  петли между линиями, при определенных условиях будет невозможным правильно  запрограммировать шинные изделия.

Основная защита шинных устройств

Основная защита шинных устройств тестируется по стандарту EN 50491-3 путем приложения импульсного напряжения 2 kV к жиле кабеля относительно земли. Как правило, шинные изделия защищены от перенапряжений, возникающих при коммутациях нагрузок.

В общем, это обеспечивает достаточную защиту. Тем не менее, существенное влияние на устройства могут оказывать такие факторы:

• наличие параллельной прокладки шинного кабеля и мощных силовых кабелей на большой протяженности,
• установка вблизи разрядников и молниеотводов,
• параллельная прокладка шинного кабеля и проводящих частей инсталляции (через которые может разряжаться молния),
• петли,
• подсоединение элементов шинных устройств к проводящим секциям, таким, как металлические стены, трубы центрального отопления и т.п.

Шинные устройства на концах кабеля

В этом случае необходимо предусмотреть дополнительную вторичную защиту.

Клемма ограничения перенапряжений

Рис. 17: Клемма ограничения перенапряжений

Клемма ограничения перенапряжений должна применяться как вторичная защита и соответствовать следующим требованиям:

• импульсный ток разряда до 5 kA (8/20 µs)
• уровень перенапряжения: < 350 V
• иметь сертификат KNX

Клемма ограничения перенапряжений – симметричное устройство защиты, разряжающее оба провода шинного кабеля, предотвращая тем самым большие разности напряжений. Не должен использоваться однополюсный разрядник. Использование варисторов для этих целей невозможно из-за их большой емкости.

С помощью соединительных проводов, торчащих из клеммы ограничения перенапряжений (они имеют цвета, идентичные шинному кабелю, т.е. красный и черный), через обычный шинный разъем это устройство может быть подсоединено либо к кабелю, либо – напрямую к шинному устройству. Однако клемму ограничения перенапряжений нельзя использовать для ветвления шинного кабеля. Третий (зеленый) провод является заземляющим, и он должен быть подсоединен к ближайшей точке заземления инсталляции (т.е. к проводнику защитной земли).

В случае, если этот ограничитель перенапряжения используется для подключения к шинному изделию скрытого монтажа и соединителю для шинного кабеля (для шины данных), он подключается к шинному изделию вместо использования шинного разъема.

Клемма ограничения перенапряжения также заменяет шинный разъем, когда соединители линий подключаются к главной линии.

В случае применения изделий, устанавливаемых на DIN-рейку, например, блоков питания и вторичных линий соединителей линий, и питания изделий через шину данных,  клемма ограничения перенапряжения должна быть подсоединена к соединителю шины данных с кабелем шины.

Заземляющий проводник распределительного щита должен быть подключен к защитной земле (PE) с помощью не заземленного терминала, установленного на DIN-рейке.